Las llantas son más que sólo negras y redondas. Y estamos aquí para ayudar a explicar.

Utilizan una combinación innovadora de la química, la física y la ingeniería. Aprenda a leer su pared lateral, entender la fabricación de llantas y los grados de la velocidad, y encontrar los neumáticos adecuados para su auto.

 

Lectura de un lateral de la llanta

Pared de una llanta es simplemente las "paredes" exterior e interior en los laterales de un neumático, si se sitúa de un neumático en su lado. Cada pared lateral tiene su propia información única que se divide en tres secciones principales:

 

Especificaciones de Llantas

Esto describe las características fundamentales de la llanta. El tamaño, la construcción, la categoría de velocidad y mucho más.

  • Tipo de Llanta
  • Ancho de la Llanta
  • Relación de Aspecto
  • Construcción
  • Diámetro de la Rueda
  • Índice de Carga
  • Índice de velocidad

 

Departamento del Código de de Seguridad del Transporte

Esto asegura que su llanta cumpla con todos de los estándares de seguridad Departamento de Transporte (DOT). Después de la insignia DOT es el número de identificación de la llanta, que comienza con el fabricante y la planta código del neumático cuando el neumático fue fabricado (dos números o letras). Los caractéres noveno y décimo cuentan la semana que fue fabricado el neumático. El número final (s) significa el año de fabricación del neumático.

 

Código UTQG

La Calidad de las Llantas Uniforme (UTQG) fue establecido por la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA) para poner a prueba los neumáticos siguiendo los métodos de prueba del gobierno prescrito para luego calificar cada neumático en tres componentes principales:

Desgaste: Esta es la tasa de desgaste del neumático, sólo comparable con otros neumáticos dentro de la línea de un fabricante de neumáticos. 100 es el grado de línea de base. Por lo tanto un neumático con 200 teóricamente durará el doble de tiempo en un curso del gobierno en comparación con un neumático con 100.

Tracción: Las clasificaciones de tracción son AA, A, B y C (con AA siendo el más alto grado). Representan la capacidad de la llanta para detenerse sobre pavimento mojado como medida en una pista específica del gobierno. Todo neumático nominal bajo C se considera inaceptable para los desplazamientos por carretera.

Temperatura: Los grados de temperatura, de mayor a menor, son A, B y C. Estos representan la capacidad del neumático para disipar el calor en condiciones de prueba de interior controladas. Todo neumático nominal inferior a C se considera inaceptable.

 

Íconos

Algunos neumáticos tienen beneficios únicos, mostrado con iconos específicos. Por ejemplo, el Verde MICHELIN X® Marcado es una garantía de que el neumático ofrece un nivel de eficiencia energética entre los más altos en el mercado para su categoría, sin comprometer la tracción y el desgaste. Las letras M y S (M + S) indican que el neumático cumple con las normas de la Asociación de Fabricantes de Caucho para un neumático de barro y nieve. Las cartas se pueden encontrar en las siguientes combinaciones: M + S, M / S, y M & S. Llantas para toda estación llevan esta marca.

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